企业经营管理

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2013-03
省基础公司九号线莲塘村站疏解道开工
发布者:广东建工浏览次数:2729
莲塘村站位于花都迎宾大道东侧人行道及绿化带下,车站沿迎宾大道呈南北延伸。该站位于商业大道以南约200m、迎宾大道东侧人行道及绿化带下,车站沿迎宾大道呈南北延伸,车站平面为形状为一长矩形。莲塘村站总长度218.2m。车站类型为明挖地下二层岛式车站,车站主体结构标准段宽度19.7m,顶板埋深约为2.0m,底板埋深约16.1m。车站附属工程共有3个出入口、2组风亭。
莲塘村站是九号线新增车站,是九号线最后一个招标项目,且为配合盾构过站项目,是确保九号线全线贯通咽喉,工期是所有标段最紧张的。而且,迎宾大道交通繁忙且沿线各类管线较多,含电信、电力、给水、排水、煤气等,临迁难度非常大,影响前期工作的推进。目前,项目部面临的问题有:一期疏解道范围管线迁改,涉及一条管径200燃气管,管径600混凝土自来水供水管;临水、临电接入现场比较困难;车站南侧商业建筑的基坑回填压实;临建位置厂房的拆迁等等。
    面对如此大的压力,建安分公司领导非常重视,经常到现场指导工作,并结合实际制定了应对措施。元宵刚过,九号线莲塘村站项目部即召开开工例会,布置相关工作。会上业主代表梁经理对节前及春节期间的工作做了总结,对我司积极主动做好开工准备,短时间内完成临时围蔽、管理人员驻场、前期桩位复测、方案编制等前期工作表示赞赏,希望继续保持“不等不靠”的态度。各单位还对下一步的工作进行了讨论和安排。建安分公司彭小平副经理和项目部领导官海斌经理参与了会议,并为又快又好完成疏解道的施工,针对村道改道、管线改迁、毗邻基坑协调等方面提出许多建议和方案,并得到了与会各方的认可和赞许。开工例会召开后第二天,九号线莲塘村站疏解道按照会议精神正式开工。目前,工程进展顺利。