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科研成果

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2011-09
华隧建设Ф4350盾构机即将下线
发布者:广东建工浏览次数:47677
炎炎夏日,华隧建设与日本三菱公司合作研发生产的Ф4350盾构机正处在紧张收尾阶段。在这七月流火的季节里,华隧人不畏酷暑,迎难而上,组装工作有条不紊地进行着。
    盾构组装期间正值酷暑,盾构机主体位于车间外部进行组装,炙热的太阳烘烤着大地,也烘烤着盾构组装人员。组装人员每天穿着干净的工服上班,下班却穿着被汗水泥土打湿、打透、打脏的工服下班。气温接近40度,而盾构机内的温度高达60度多度。尤其是电焊作业人员,更是面临高温焊接的挑战,盾构耐磨焊、主轴承等电焊技术要求高,而且都是在烈日烘烤下的盾构机内完成。由于空间限制,有些搬运工作是不能完全依赖机械的,这时就需要人力进行搬运、矫正、安装。豆大的汗珠砸在地上,晶莹、剔透,正如他们那颗甘于奉献的赤子之心。
郭灿福师傅原为修造厂老员工,后到第一项目部负责电焊工作,郭师傅自始自终以工作为先,为了保证组装进度,多次放弃休息日,还勤于思考解决安装焊接中遇到的技术问题。魏广龙原为第四项目部电工班人员,后调到市政参加小盾构组装。一日下班偶见魏工拿着英文电器图纸回宿舍,问之,答曰:回舍翻译、研究。真是活到老,学到老,这就是华隧人对业务技术知识锲而不舍的追求。
目前,盾构机组装工作已近完成,盾构机筒体与刀盘已完成翻身并组装成型,单、双轨梁制作完成并已安装到位,拼装机安装完成,张出台和筒体已定位连接。台车部分,液压系统、送排泥系统、水循环系统的安装布置基本完成。机内布管和电气线路连接也近尾声。现正进行主电缆的连接和各系统的收尾复查工作,通电后即可进入盾构机的调试阶段。在全公司的大力支持下,华隧人自行研发、自行组装、自行调试的首台盾构机即将揭开神秘的面纱,顺利下线指日可待。
尽管胜利就在眼前,但我们决不放松,各岗位同事加紧做好各项收尾工作,严格要求,查漏补缺,完善好技术资料,为华隧人的首台盾构机早日顺利下线做最后的冲刺。(庄国清  蔡海滨  史雪珊)